一． 判斷題

1．齒面塑性流動在主動輪節(jié)線附近形成凹槽。（  ）

2．開式齒輪傳動通常不會發(fā)生點(diǎn)蝕現(xiàn)象。（  ）

3．齒寬系數(shù)Φd是齒寬b與齒輪直徑d2比值。（  ）

4．直齒圓錐齒輪傳動以大端參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值，因此在強(qiáng)度計(jì)算時(shí)以大端為準(zhǔn)。（  ）

5．多頭蝸桿主要用于傳動比大，要求效率高的場合。（  ）

6．蝸桿直徑系數(shù)q=d1/m，因和均為標(biāo)準(zhǔn)值，故q一定為整數(shù)。（  ）

7．齒形系數(shù)YFa隨著模數(shù)m的增大而增大。（  ）

8．單頭蝸桿頭數(shù)少、效率低、發(fā)熱多。（  ）

9．齒面塑性流動在從動輪節(jié)線附近形成凸脊。（  ）

10．在齒輪傳動中，當(dāng)功率P、轉(zhuǎn)速n一定時(shí)，分度圓直徑d越大，圓周力Ft越小（  ） 

11．蝸桿傳動設(shè)計(jì)時(shí)，通常只計(jì)算蝸桿的強(qiáng)度，而不考慮蝸輪的強(qiáng)度。（  ）

12．對每一標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)，蝸桿的分度圓直徑 d1的數(shù)目是唯一的。（  ） 

二．填空題

1．實(shí)現(xiàn)兩交叉（或相交）軸間的傳動可以采用（       ）等傳動。 

2．（       ）稱為蝸桿的直徑系數(shù)。 

3．齒輪傳動的失效形式有（       ）齒面損傷。齒面損傷又有（       ）、和（       ）等。 

4．齒輪齒面塑性流動在主動輪節(jié)線附近形成（       ）；在從動輪上節(jié)線形成（       ） 。   

5．在蝸桿傳動中要進(jìn)行溫度計(jì)算是考慮到（       ）。 

三． 單項(xiàng)選擇題

1．在一個(gè)傳遞動力的蝸桿傳動中，如果模數(shù)m已經(jīng)確定，在選配蝸桿直徑系數(shù)q時(shí)選取了較大的數(shù)值是由于（  ）。

(a)為了提高蝸桿傳動的嚙合效率 ；                   (b)提高蝸桿的強(qiáng)度和剛度；

 (c)考慮到蝸桿的轉(zhuǎn)速高；                          (d)考慮到蝸輪轉(zhuǎn)速低；

2．為了提高齒輪傳動的抗點(diǎn)蝕的能力，可考慮采用（  ）方法。

    (a)降低齒面硬度                                (b)加大傳動中心距 

    (c)減少齒輪齒數(shù)，增大模數(shù)                       (d)提高齒面硬度

3．齒輪傳動中，為改善偏載現(xiàn)象，以使載荷沿齒向分布均勻，可以要取（  ）。

 (a)變齒輪的材料                                    (b)增大齒輪寬度

(c)增大模數(shù)                                         (d)齒側(cè)修形

4．下列圓錐齒輪傳動的傳動比的計(jì)算公式中，其中（  ）是不正確的。

5．下列求蝸桿分度圓上螺旋升角（導(dǎo)程角）的公式中，（  ）式是正確的。

四． 綜合題

1．圖示為一傳動裝置，蝸桿為主動，通過蝸輪再帶動一對直齒園錐齒輪傳動, 被動錐齒輪轉(zhuǎn)向如圖所示。試求：

   （1）為使Ⅱ軸上所受軸向力較小，在圖上標(biāo)出蝸桿、蝸輪的旋向；

   （2）在圖上標(biāo)出蝸桿、蝸輪及錐齒輪3的轉(zhuǎn)向；

   （3）在圖上畫出蝸桿傳動及錐齒輪傳動嚙合點(diǎn)處的各作用力方向（用三個(gè)分力表示）。               

2．如圖所示為兩級蝸桿傳動組成的減速傳動裝置，已知蝸桿1為主動件，且為右旋，轉(zhuǎn)向如圖示，試確定：（1）為使Ⅱ軸上所受軸向力較小，蝸桿3和蝸輪4的旋向，并在圖中畫出；

（2）在圖上畫出各軸的回轉(zhuǎn)方向；

（3）在圖上標(biāo)出各蝸桿、蝸輪在嚙合點(diǎn)處的各作用力的方向（用三個(gè)分力表示）。

3．如圖所示的一手動鉸車，采用齒輪—蝸桿傳動組成。如蝸桿為左旋,在提升重物Q時(shí)，試求：(1)在圖中標(biāo)出手柄的轉(zhuǎn)向；(2)斜齒輪1和2的輪齒螺旋線方向，畫在圖上（要求蝸桿軸的軸承受軸向力較 ?。?；(3)在圖上標(biāo)出各嚙合點(diǎn)處的各齒輪、蝸桿和蝸輪的作用力方向（用三個(gè)分力Ft ,Fr 及F a表示）。

A向視圖 

4．圖示為一蝸桿----圓柱斜齒輪----直齒圓錐齒輪三級傳動，已知蝸桿為主動，且按圖示方向轉(zhuǎn)動，

   （2

   （3

5．圖示傳動系統(tǒng)由斜齒圓柱齒輪傳動及蝸桿傳動組成，蝸輪轉(zhuǎn)向如圖所示。試確定：

   （1）斜齒輪1和2的轉(zhuǎn)向，并畫在圖A上；

   （2）斜齒輪1和2的輪齒螺旋線方向，畫在圖A上（要求蝸桿軸的軸承受軸向力較小）；

   （3）在圖B上標(biāo)出各嚙合點(diǎn)處的各齒輪，蝸桿和蝸輪的作用力方向（用三個(gè)分力Ft, Fr, Fa表示）。

6．圖示為一提升機(jī)構(gòu)傳動簡圖，已知：Ⅰ軸的轉(zhuǎn)向（圖中n1），重物Q運(yùn)行方向（圖中v）。試確定：（1）蝸桿、蝸輪的旋向及轉(zhuǎn)向（在圖中標(biāo)出）；

  （2）錐齒輪1與2，蝸桿3與蝸輪4在嚙合點(diǎn)所受Ft，Fr, Fa諸分力的方向（在圖中標(biāo)出）。

7．圖示斜齒輪----蝸桿傳動系統(tǒng)，已知主動斜齒輪1的轉(zhuǎn)向和蝸桿3的螺旋線方向?yàn)樽笮?。求：?/span>1）在圖（a）上標(biāo)出蝸輪4的回轉(zhuǎn)方向n4； 

   （2）按Ⅱ軸承受軸向載荷最小原則確定斜齒輪1、2各自的螺旋線方向； 

   （3）用三分力法，在圖（b）上畫出斜齒輪2和蝸桿3上的作用力。